Museo del Ferrocarril de Madrid
Museo del ferrocarril de Delicias Madrid
Jornada de Puertas Abiertas en el Museo del Ferrocarril de Madrid
Más información en Museos y colecciones.
00:05 Desde primera hora de la mañana, largas colas para entrar al museo.
00:57 Los visitantes recibían un lote de regalos.
01:16 Uno de los espacios para los más pequeños, el taller del Aula Talgo.
01:43 La Guadix preparada para el primer viaje de ida y vuelta a Villaverde.
02:11 Tras ella la 333 que apoya la tracción de los trenes históricos de este día.
02:41 El tren se va llenando antes de partir para Villaverde.
02:55 Salida hacia Villaverde Bajo.
03:45 Algunos aficionados se esfuerzan para poder sacar la mejor foto del tren.
04:12 La salida del tren del Museo es todo un acontecimiento.
05:30 El tren va cruzando las grandes autopistas de contorno de Madrid.
07:12 El tren invierte sentido en Villaverde, remolcado ahora por la locomotora diesel 333.
07:33 Paso por el viaducto de Rebolledo para completar el triángulo del itinerario a Delicias.
07:49 Cruzando el Manzanares.
08:07 Al fondo, las nuevas vías de alta velocidad del AVE hacia Atocha y el nuevo túnel AVE a Chamartín.
08:28 Tras la segunda y última inversión de marcha, la Guadix tira de nuevo del tren hacia Delicias.
09:16 Cruzamos sobre las vías de las línea de alta velocidad a Cataluña y Andalucía.
09:57 Últimos esfuerzos de la Guadix para entrar a Delicias.
10:23 Una multitud recibió al tren del museo tras su primer viaje a Villaverde.
11:03 Una pequeña revisión para comprobar el buen estado de la máquina tras el primer viaje.
11:37 El Talgo II se convirtió en sala de cine.
11:57 La visita a las cabinas de las máquinas del museo, otro de los platos fuertes.
12:12 Visitantes de la 4020.
12:20 Los guías eran miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
12:27 Igual que sucedía con su vecina, la 7507.
12:46 El tren miniatura recibió también a miles de viajeros.
13:42 Llegada del Tren Azul al Museo procedente de Chamartín.
14:53 De nuevo gran expectación a la llegada del tren.
15:09 Primero los coches de viajeros y tras ellos el furgón postal y el furgón de paquetería.
15:36 Otro de los eventos del día fue el taller de oficios ferroviarios
16:24 Un veterano de los tiempos del vapor, Gregorio Subiela, en su intervención en el taller de oficios.
17:11 Carlos Abellán, director del Museo del Ferrocarril, en el acto de presentación del coche cama restaurado WL-26x 7128.
18:32 Enrique Peña, director del Gabinete de Presidencia de Renfe Operadora.
20:06 Jesús Vigil, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
21:12 Presentación al público de la restauración del coche cama restaurado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
21:49 El furgón postal de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril, P.3-3067, con su exposición sobre los ambulantes postales.
22:52 La zona de literas de los ambulantes postales.
23:00 El interior del coche restaurante WL-3567 del Tren Azul de la AZAFT.
23:20 Los socios de AREMAF también estuvieron presentes en la fiesta del tren.
23:26 Departamento del coche cama de la AZAFT.
23:33 De nuevo la 140-20545, Guadix, dispuesta a partir para Villaverde por la tarde.
24:10 Fue el fondo más buscado para todas las fotografías.
24:17 Pupitre de conducción de una locomotora 269 expuesto en el andén del museo.
24:42 El taller infantil estuvo abierto durante toda la jornada.
25:02 El coche cola del Talgo II tuvo durante todo el día proyecciones de videos de publicidad de Renfe.
25:56 A media tarde se mantenía el ambiente en el museo.
26:04 Y seguían llegando nuevos visitantes.
26:15 Salida del Tren Azul de vuelta a Zaragoza. Hasta Santa Catalina la 333-107 remolca por falta de catenaria sobre las vías.
21:41 A partir de allí, la 269-604, la "Gata", llevará la composición hasta Casetas.
27:46 Cierra la composición el coche cama WL 26x-7128, en su primer viaje tras su restauración.
28:00 La Guadix despide el Tren Azul.
28:16 Antes de salir hacia Villaverde, es preciso formar el Tren del Museo.
29:11 Maniobra de acople para tomar los coches costa estacionados en otra vía.
30:18 Con el tren formado, se dispone para entrar a la vía de andén del museo.
31:13 Reculaje final para entrar al museo para tomar los viajeros.
32:06 El juego de las bielas entre el vapor, un espectáculo siempre impresionante.
32:58 La máquina haciendo vapor antes de partir.
32:37 Salida del tren del museo hacia Villaverde.
35:16 Los voluntarios del museo explican el funcionamiento del enclavamiento de Algodor.
36:41 Jesús Vigil, presidente de la AAFM, explica la cabina de la locomotora 4020.
37:30 Las maquetas, otro de los espacios favoritos de los niños.
38:14 Otro lugar para el entretenimiento de los más pequeños.
00:05 Desde primera hora de la mañana, largas colas para entrar al museo.
00:57 Los visitantes recibían un lote de regalos.
01:16 Uno de los espacios para los más pequeños, el taller del Aula Talgo.
01:43 La Guadix preparada para el primer viaje de ida y vuelta a Villaverde.
02:11 Tras ella la 333 que apoya la tracción de los trenes históricos de este día.
02:41 El tren se va llenando antes de partir para Villaverde.
02:55 Salida hacia Villaverde Bajo.
03:45 Algunos aficionados se esfuerzan para poder sacar la mejor foto del tren.
04:12 La salida del tren del Museo es todo un acontecimiento.
05:30 El tren va cruzando las grandes autopistas de contorno de Madrid.
07:12 El tren invierte sentido en Villaverde, remolcado ahora por la locomotora diesel 333.
07:33 Paso por el viaducto de Rebolledo para completar el triángulo del itinerario a Delicias.
07:49 Cruzando el Manzanares.
08:07 Al fondo, las nuevas vías de alta velocidad del AVE hacia Atocha y el nuevo túnel AVE a Chamartín.
08:28 Tras la segunda y última inversión de marcha, la Guadix tira de nuevo del tren hacia Delicias.
09:16 Cruzamos sobre las vías de las línea de alta velocidad a Cataluña y Andalucía.
09:57 Últimos esfuerzos de la Guadix para entrar a Delicias.
10:23 Una multitud recibió al tren del museo tras su primer viaje a Villaverde.
11:03 Una pequeña revisión para comprobar el buen estado de la máquina tras el primer viaje.
11:37 El Talgo II se convirtió en sala de cine.
11:57 La visita a las cabinas de las máquinas del museo, otro de los platos fuertes.
12:12 Visitantes de la 4020.
12:20 Los guías eran miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
12:27 Igual que sucedía con su vecina, la 7507.
12:46 El tren miniatura recibió también a miles de viajeros.
13:42 Llegada del Tren Azul al Museo procedente de Chamartín.
14:53 De nuevo gran expectación a la llegada del tren.
15:09 Primero los coches de viajeros y tras ellos el furgón postal y el furgón de paquetería.
15:36 Otro de los eventos del día fue el taller de oficios ferroviarios
16:24 Un veterano de los tiempos del vapor, Gregorio Subiela, en su intervención en el taller de oficios.
17:11 Carlos Abellán, director del Museo del Ferrocarril, en el acto de presentación del coche cama restaurado WL-26x 7128.
18:32 Enrique Peña, director del Gabinete de Presidencia de Renfe Operadora.
20:06 Jesús Vigil, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
21:12 Presentación al público de la restauración del coche cama restaurado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
21:49 El furgón postal de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril, P.3-3067, con su exposición sobre los ambulantes postales.
22:52 La zona de literas de los ambulantes postales.
23:00 El interior del coche restaurante WL-3567 del Tren Azul de la AZAFT.
23:20 Los socios de AREMAF también estuvieron presentes en la fiesta del tren.
23:26 Departamento del coche cama de la AZAFT.
23:33 De nuevo la 140-20545, Guadix, dispuesta a partir para Villaverde por la tarde.
24:10 Fue el fondo más buscado para todas las fotografías.
24:17 Pupitre de conducción de una locomotora 269 expuesto en el andén del museo.
24:42 El taller infantil estuvo abierto durante toda la jornada.
25:02 El coche cola del Talgo II tuvo durante todo el día proyecciones de videos de publicidad de Renfe.
25:56 A media tarde se mantenía el ambiente en el museo.
26:04 Y seguían llegando nuevos visitantes.
26:15 Salida del Tren Azul de vuelta a Zaragoza. Hasta Santa Catalina la 333-107 remolca por falta de catenaria sobre las vías.
21:41 A partir de allí, la 269-604, la "Gata", llevará la composición hasta Casetas.
27:46 Cierra la composición el coche cama WL 26x-7128, en su primer viaje tras su restauración.
28:00 La Guadix despide el Tren Azul.
28:16 Antes de salir hacia Villaverde, es preciso formar el Tren del Museo.
29:11 Maniobra de acople para tomar los coches costa estacionados en otra vía.
30:18 Con el tren formado, se dispone para entrar a la vía de andén del museo.
31:13 Reculaje final para entrar al museo para tomar los viajeros.
32:06 El juego de las bielas entre el vapor, un espectáculo siempre impresionante.
32:58 La máquina haciendo vapor antes de partir.
32:37 Salida del tren del museo hacia Villaverde.
35:16 Los voluntarios del museo explican el funcionamiento del enclavamiento de Algodor.
36:41 Jesús Vigil, presidente de la AAFM, explica la cabina de la locomotora 4020.
37:30 Las maquetas, otro de los espacios favoritos de los niños.
38:14 Otro lugar para el entretenimiento de los más pequeños.
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