Descripción
Biografía
Manuel de Bringas y Martínez nació en Molina de Aragón el 30 de marzo de 1844.
En septiembre de 1863 ingresó en la Academia de Ingenieros de Guadalajara, egresando como teniente en 1867.
En 1873 ascendió a capitán y fue destinado al recién creado 3º regimiento de Ingenieros, el Regimiento Montado. Este año, en el marco de la III Guerra Carlista, se creó una Compañía de Telégrafos en cada uno de los cuatro Regimientos de Ingenieros existentes. Sin embargo, inicialmente, las compañías de Zapadores que debían transformarse en unidades de Telegrafía, siguieron actuando durante casi toda la guerra como zapadores. Y a la compañía de telégrafos, mandada por el capitán de Ingenieros Manuel Bringas, se le encomendó la fortificación de Larraga (Navarra).
En 1875, la compañía del capitán Bringas se encargó de la vigilancia y defensa del Ebro entre Zaragoza y Amposta. Su misión, a las órdenes del general Manuel Salamanca, consistió en asegurar y mejorar las comunicaciones telegráficas entre los distintos puestos de la línea entre sí, con Madrid y con las Capitanías Generales de Aragón, Valencia y Cataluña. Para ello contó, inicialmente, con una dotación de cuarenta kilómetros de cable y ocho estaciones de campaña. La compañía estableció dos líneas telegráficas y tres ramales entre Mequinenza, Mora de Ebro y Tortosa para poder unir, con medios de campaña, la infraestructura de líneas telegráficas permanentes ya existentes, que estaba construyendo el Cuerpo de Telégrafos civil por aquellos años. De esta manera, combinando las líneas civiles permanentes con las militares de la línea del Ebro, las comunicaciones militares entre Madrid y Barcelona podían realizarse por cuatro vías diferentes. Los trabajos de la compañía de Telégrafos fueron del agrado del general Salamanca, quien felicitó a la compañía y al capitán Bringas.
En 1877, finalizada la guerra civil, y como S.M. el Rey Alfonso XII había decidido hacer un viaje a Ceuta, ante la ausencia de telegrafía eléctrica que uniese ambas orillas del Estrecho, se dispuso que una sección de Telégrafos del 4º Regimiento de Ingenieros estableciese un enlace óptico entre Algeciras y Ceuta para mantener al rey permanentemente enlazado con la capital. Bajo el mando del capitán Bringas se eligieron el fuerte de Santiago de Algeciras y el fuerte de Monte Hacho en Ceuta como extremos de la línea. El enlace hasta Madrid se continuaría a través del servicio telegráfico civil, con inicio en la estación de Algeciras, a cuyo personal la sección del capitán Bringas entregaría los mensajes, previa firma de un recibo. Se instalaron aparatos del sistema Mance, consistentes en heliógrafos grandes con espejo rectangular e instalación fija durante el día, y proyectores Magín durante la noche, previamente alineados durante el día. Durante la visita del rey se transmitieron treinta y ocho telegramas. Debido a su éxito se decidió mantener el servicio óptico entre Ceuta y Algeciras de forma permanente.
Al terminar la Tercera Guerra Carlista, las compañías de Telégrafos del Regimiento Montado de Ingenieros se dedicaron a una fructífera labor de instrucción, escuelas prácticas técnicas, diseño de cartillas de enseñanza, experiencias y análisis para seleccionar el material telegráfico y de transporte que debía declararse como reglamentario. En estas tareas destacaron el comandante José de la Fuente y el capitán Manuel de Bringas.
Manuel de Bringas redactó un “Tratado de Telegrafía: con aplicación a servicios militares”, compuesto por dos volúmenes, cubriendo los siguientes temas: el telégrafo, las comunicaciones militares y los manuales de instrucción militar. El tratado describe la telegrafía, no solo para uso militar, sino también para la aplicación civil. Se hace un recorrido por la telegrafía óptica, la eléctrica e, incluso, la acústica. Además, se describen los aparatos telegráficos de su época, sus aplicaciones, su manejo, así como el establecimiento y construcción de las líneas. Esta obra se publicó en 1884, al año siguiente del fallecimiento de Bringas.
De la Fuente y de Bringas establecieron las redes de telegrafía eléctrica militar de Madrid, Barcelona, Cádiz y Mahón.
Manuel de Bringas fue distinguido como Caballero de la Orden de Carlos III y Comendador de la Orden de Isabel la Católica. Estaba, además, en posesión de tres cruces del Mérito Militar rojas y una blanca.
En 1881, Manuel de Bringas fue promovido a comandante de Ingenieros.
Manuel de Bringas y Martínez falleció en San Sebastián, el 14 de marzo de 1883.
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